早在2020年12月10日，市交投集团汇报了青年中路与洞庭大道路口旧路改造项目情况，市规划设计院作了补充汇报，与会单位负责人作了工作表态并提出意见建议。
目前，我市中心城区交通流量大，现有的交通路网已无法满足日益增长的车辆通行需求，经市委市政府多次调研，提出洞庭大道高架方案——南湖大桥连接琵琶王立交桥，途经岳阳大道和青年路路口，增加东西方向的下沉式通道，缓解通行压力。
据悉，青年中路与洞庭大道路口旧路改造项目是洞庭大道高架桥重要节点工程和基础工程，当前，各项工作有力有序推进。
此项目以规划建设适当超前为原则，使之与城市路网规划、公路网规划相协调，适应不断增长的交通需求，也为今后发展留有余地，且最大限度地减少因考虑不周带来的重复建设和巨大浪费，实现城市可持续发展的战略要求。经有关会议决定，高架桥和青年路口的下沉式通道建设由市交投集团负责，三峡集团岳阳项目部负责岳阳大道的下沉式通道。
市交投集团董事长刘爱军介绍，经多次现场调查，决定先行实施青年路下沉式通道建设，与高架桥的建设时间错开，减少交通拥堵。目前，青年路下沉式通道已完成执行手册的制定并明确相关项目负责人。下阶段，将分步分期组织实施，尽量减少工程建设对群众出行的影响，保证安全有序推进工期。
昨日（3月10日），岳阳市公共资源交易网一则公告显示，将进行青年中路与洞庭大道路口旧路改造工程监理招标；
据公告显示，本项目拟按城市次干道标准建设，青年路主线以地道形式下穿洞庭大道，为双向4车道；地道两侧设置双向4车道地面辅道，地面辅道与现状洞庭大道为平面交叉。长度 735m，其中地道全长 569 米，道路改建面积 18852 平方米；
项目业主：岳阳市交通建设投资集团有限公司
建设工期：8个月（240日历日）
总投资额：15043.57万元
本次先对青年路进行下沉式通道建设，后期再进行高架桥建设；相信在建成之后，或将缓解该片区的交通拥堵压力，随着岳阳国民经济和幸福指数不断提升，城区保有车辆年年新高，仅一处改造是远远不够的，同步需对花板桥十字路口有针对性建设方案；
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